Unité correspondant à la quantité de chaleur exprimée en calories fournie par la combustion d'un kilogramme de combustible. Cette unité sert à déterminer le pouvoir calorifique d'un combustible.
Le kérogène est un composé organique présent dans la roche mère et qui constitue la matière organique des sédiments qui produit les combustibles fossiles (charbon, gaz et pétrole).
Le kérosène provient de la distillation atmosphérique du pétrole. Le kérosène est utilisé de plusieurs manières : c'est le principal composant des additifs pour les voitures, il est utilisé pour le chauffage et l'éclairage ou comme carburant pour certains types de moteurs à combustion (turboréacteurs et turbopropulseurs). Dans ce dernier cas, ce sont ses propriétés physiques qui le rendent intéressant : son fort rendement énergétique permet une grande autonomie et son point de congélation est très bas, inférieur à -50°C.
voir l'article sur le Protocole de Kyoto
Petit sketch comique qui met néanmoins le doigt sur une question réelle : les courses motorisées, notamment automobiles, ultra médiatisées, ont-elles un sens aujourd'hui dans un monde où l'économie d'énergie est une nécessité vitale ? La promotion de ce type d'activité et de ce mode de consommation semble aller à l'encontre, de manière frontale, avec tous les discours sur la nécessité de protection de l'environnement.